La Diputación inviste un millón de euros en la construcción de sendas peatonales en el Camino de Fisterra, a su paso por Negreira

La diputacion inviste un millon de euros en la construccion de sendas peatonales en el camino de fisterra a su paso por negreira

La Diputación destina 1.012.495 euros la este proyecto, de los cuales 893.378 corresponden al presupuesto de las obras y otros 119.116 euros a la expropiación de los predios necesarios para ejecutar los trabajos. Esta inversión se realiza dentro del Plan de Sendas Peatonales, que pretende mejorar la seguridad viaria de los peones en todas las vías de titularidad provincial. Asimismo, la Diputación realiza este tipo de actuaciones especialmente en aquellos tramos por los que discurren las sendas jacobeas, con el objetivo de mejorar las dotaciones para los peregrinos y evitar que tengan que transitar por la calzada o los arcenes, con el consecuente peligro.

Además de las sendas en Negreira, la Diputación ya construyó itinerarios peatonales en otras carreteras provinciales por las que pasa la prolongación de Fisterra y Muxía, en los ayuntamientos de Dumbría, Muxía y Santa Comba. Las obras en la DP 5603 de Negreira a Marco del Cornado se realizarán en cuatro tramos ubicados entre los puntos kilométricos 1+430 y 2+170, 7+300 y 7+820, 8+750 y 10+770 y del 11+110 al 12+900. Las nuevas sendas tendrán dos metros de ancho y se realizarán en zahorra artificial estabilizada con cemento, lo que proporciona un firme blando y cómodo para caminar largas distancias.

Por otra parte, el BOP también publica hoy la aprobación de un proyecto para mejorar la rasante y la pavimentación de la DP1301, de Gándara a Amanecida, en el Ayuntamiento de Brión. En este caso, el presupuesto de las obras asciende a 321.053,54 euros. El tramo en el que se actuará situara entre los puntos kilométricos 3+250 y 5+870 y los trabajos consistirán en la reparación de los defectos en la capa de rodaje, la regularización de la totalidad de la superficie, la extensión de una capa de zahorra, graba y tratamiento superficial y la renovación de la señalización tanto vertical como horizontal.

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